1．隧道事故一旦发生，即要对相关区域进行交通管制，各类标志牌的布置，既要考虑执勤人员的安全，又要考虑后续车流的安全。为此，应以严密的安全防范措施同正确的交通导向相结合为原则，并在事故区域前端布置一个渐变区，引导驾驶员安全通过或停车。所以以我处隧道应急预案为立足点，针对隧道内事故发展的不可预见性，将事故前期设计交通管制工作具体化，正常交管管制方案初步为四种状态，分别为：
2．隧道内单道（超车道正常，主车道禁行）
2.1交通管制方案：至隧道入口500M公路路肩和车道分隔线上设置（前方事故。慢！）标志牌一块，并用5-8只锥形路标和一块导向标志牌设置成100-150M的渐变区。
3、隧道单道（超车道禁行，主车道正常）
3.1交通管制方案：至隧道入口500M处隧道口公路中央隔离带和车道分隔带上，设置（前方事故。慢！）标志牌一块，并用5-8只锥形路标和一块导向标志牌设置成100-150M的渐变区，警戒区内现场配备交通管制人员，配合交警维持交通秩序。
4、隧道封道：
4.1交通管制方案：至隧道入口600M处设置（前方事故。慢！）警告标志牌一块，并用10-12只锥形路标和设置成100-150M的渐变区，在渐变区内距隧道500M 处设置（前方事故。停！）标志牌一块，并在缓冲区结束段设置标志车。
5、隧道外1000M外范围内事故：
5.1结合实际情况，参考隧道内事故处置方法。具体交通管制实施方案应结合平时演练与事故处置实际情况，在不与方案相悖的情况下执行。
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